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デリカD5 ステアリングラック ラック ラック＆ピニオン ラック。デリカD5 ステアリングラック ラック ラック＆ピニオン ラック。リビルト ギアボックス ラック＆ピニオン パワーステ リンクASSY。下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたします。当方のマイナー前デリカD5 CV5W エンジン4B12 約15万キロについていた純正ステアリングラック4410A093 です。。4410A095も同じ代替え品番なので適合すると思います。パワステフルード・パワステポンプ・ロワアーム・タイロッドエンドなども交換してしまったのですが、正直「納車以来交換していなかったパワステフルード + ラックバーのグリス切れだったんじゃ？」と感じています。ラック固定のブッシュも目視では明らかな痩せは無さそうです。かたや15万キロでありますし、右のラックエンドバー(約8千円)はガタはないもののプラプラしているので交換した方が良いかと思います。ヤフオクでOH(約4.9万円)をしてくれる業者もおられるようですが、上記をトライしてみてからでも良いかも？と感じています。DIY応援で出品させていただきますのでご質問などお気軽にどうぞ。埼玉県からです。三菱 デリカ ラックアンドピニオン交換｜グーネットピット。また大型サイズにつき現時点では送料別ですので、ご注意下さい。。レクサスLS中期フォグユニット (エイムゲイン純VIP)。現在の代替品番：4410A537ですが新品は13万円もします。パーツ SEV Head Balancer P-1。ワゴンR アクスル　JIC。。SEV FUEL P・E。ハイラックス スキッドプレート グレー GUN125 カスタム パーツ。ステアリングが重い感じがして中華製のOEM約5万円に自分で交換しました。純正オプション　マツダ　NDロードスター　トランクルームトレイ。スライドドア用コンタクトプレート ヴァナゴン VANAGON T3 カラベル。交換前にパワステのラインからのオイル漏れはありませんでしたし、極端にステアリングが重いまではなく、ひっかかるとかもありませんでした。玄武ハイエース200系2WDアジャスタブルスタビリンク [ロング]SAL002H。サブバッテリー 200Ah（115Ah2台）★接続のみで未使用★。目視ではラックブーツ（片側約4千円)の破れもないと思います。未使用 三菱ふそう アドブルー タンクキャップロック QZ054729。86(zn6)、brz用　ロアアーム。またラックブーツを外してラックバーへのグリスアップをお勧めいたしますが、そのままでも使えるはずです。ジムニーJA11 純正　アナログ時計。ベンツ　W212　純正オーディオ。いづれにせよベースとなるステアリングラックがないと、新品以外は交換時にクルマが動かせなくなってしまいます。ネオプリンセス　レッド　仮眠カーテン。20アルファード ハイドラ キャンバープレート5°。ご希望の方にはこの部分の整備の要点を印刷したものを添付いたします。【新品】GSユアサ 自動車用 バッテリー ECO.R S-95/110D26L。ハイエース 200系 2WD専用 GENB玄武ストロークストッパー SSB01H。