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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 KATO 10-1730 E4系 MAX 8両セット KATO E4系新幹線。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。KATO E4系新幹線 Max フル編成 室内灯付き KATO E4系新幹線 8両。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。KATO 183系1000番台 一般特急色7両基本セット。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。『KATO 10-130 583系交直両用特急形寝台電車』。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。Nゲージ　KATO 12系　SLばんえつ物語。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。【4両セット】TOMIX キハ48形500五能線 92990 ＋キハ48 2両。動力の動作確認済みです。094 Nゲージ 7両セット 緑色 鉄道模型。その他状態は写真の通りとなります。KATO 211系3000番台 長野色 Nゲージ 3両セット。どうぞよろしくお願いいたします。KATO Nゲージキハ181系　7両セット。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。TOMIX JR東日本 山形新幹線 つばさ 新塗装 7両セット。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。Nゲージ 24系寝台特急「北斗星」<デラックス編成>単品寄集め10両。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。グリーンマックス京急600形4次車更新車4両セット。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。TOMIX 98127 三陸鉄道36-700形セット。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。KATO 10-426, 427 189系あずさニューカラー7両+4両増結セット。ちなみに16両編成時の定員は1634人。KATO EF58 (大窓・ブルー) HOゲージ。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。希少 TOMIX パワーユニットN-DU202-CL。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。KATO N スターターセット E235系 山手線 旧製品 中古。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。KATO 211系0番台 10両編成　(7両基本+3両増結セット)ダブルデッカー。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。KATO E531系 8両セット Nゲージ。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。KATO ED19+タキ10600 セメント輸送列車〈明星セメント〉6両セット。またサスペンション機構搭載。JR札幌駅　星の大時計　壁掛け時計。・ヘッド/テールライト点灯。TOMIX 92069 157系ディーゼルカー 基本セット　碓氷峠。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。TOMIX　JR 381系特急電車（くろしお）基本・増結セット　室内灯付き。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。KATO DD51 800 愛知機関区 JR貨物色 2両セット。・DCCフレンドリー。コキ73-2 3Dプリント製。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形